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车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 45TFSI quattro 臻选致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.38万 | 46.38万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 臻选动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.38万 | 46.38万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 尊享动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.18万 | 54.18万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 尊享动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.18万 | 54.18万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 旗舰动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.08万 | 65.08万 | 询价 +对比 |
2019款 55TFSI quattro 旗舰致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.08万 | 65.08万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价 +对比 |
2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 26.85万 | 询价 +对比 |
2019款 45 TFSI quattro 运动型 国VI |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.18万 | 40.18万 | 询价 +对比 |
2019款 45 TFSI quattro 运动型 国V |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.18万 | 29.73万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 XJL 3.0T 四驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.80万 | 67.06万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 74.76万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L AT 4WD 智勇·旗舰版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.19万 | 14.19万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0 TOP 4WD AT 智勇·旗舰版 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.19万 | 13.90万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 325Li xDrive M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 29.68万 | 询价 +对比 |
2020款 330Li xDrive M运动曜夜套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.99万 | 34.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 530Li xDrive M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.69万 | 41.29万 | 询价 +对比 |
2020款 530Li xDrive 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.69万 | 41.29万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0 L6 盛世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.50万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 传世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 136.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 传世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 157.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 193.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC 50周年 SV典藏版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 249.80万 | 249.80万 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 321.30万 | 321.30万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC盛世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.50万 | 105.47万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC传世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 139.80万 | 119.00万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC 传世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 161.50万 | 130.80万 | 询价 +对比 |
2019款 P400e 创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 161.50万 | 140.00万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.50万 | 179.02万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 264.80万 | 239.38万 | 询价 +对比 |
2014款 3.0L 柴油 欧规行政版 |
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8挡 手自一体 | 149.80万 | 129.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0L CVT 四驱 风尚版 |
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无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 19.88万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0L CVT 四驱 尊贵版 |
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无级变速箱(CVT) | 22.58万 | 22.08万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 23.28万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 25.38万 | 询价 +对比 |
2018款 2.5L 自动 四驱精英i版 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.88万 | 20.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.8T 自动 四驱智酷型 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价 +对比 |
2018款 1.8T 自动 四驱智耀型 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 时尚型 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.68万 | 10.68万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 精英型 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 豪华型 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价 +对比 |
2017款 尚酷版 1.8T 自动 四驱 尊贵型 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 耀目版plus 240TURBO CVT 四驱豪华版 |
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无级变速箱(CVT) | 21.38万 | 19.28万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 四驱 豪华版 停产 |
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无级变速箱(CVT) | 21.38万 | 19.28万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 四驱 尊贵版 |
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无级变速箱(CVT) | 23.18万 | 21.08万 | 询价 +对比 |
2019款 240TURBO CVT 四驱 尊耀版 |
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无级变速箱(CVT) | 24.98万 | 22.88万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱 净享版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价 +对比 |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱 净享版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 E 260 L 运动型 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.28万 | 37.48万 | 询价 +对比 |
2020款 E 260 L 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.28万 | 37.48万 | 询价 +对比 |
2020款 E 350 L 运动型 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 62.38万 | 52.18万 | 询价 +对比 |
2020款 E 350 L 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 62.38万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 精英版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 骑士版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 30.47万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 尊贵版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.68万 | 30.67万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 尊贵版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 30.68万 | 30.68万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.57万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 自动 四驱 至尊版 7座 国V 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价 +对比 |